Kupplung MALOSSI Delta Clutch Minarelli 50 2T <-1998 Ø105
Artikelinformation
Kupplung DELTA CLUTCH passt auf MINARELLI Motoren mit einem Kupplungsgehäuse von 105 mm
DELTA CLUTCH ® PATENTIERTE MALOSSI-CLUTCH
Automatische Kupplung mit stufenloser Regelung
Delta Clutch, ist ein unersetzliches Instrument, das in der Rennwelt entstanden ist. Auf der Strecke ermöglichte es den Mechanikern des Malossi-Teams, die automatischen Kupplungen der Scooter je nach Art der Strecke und Art der Motorabstimmung mit großer Geschwindigkeit und Präzision zu kalibrieren.
Die Vorteile dieser Kupplungen gegenüber Standard-Scootern sind selbst bei einem für den Straßenverkehr gedachten Scooter enorm, da sie eine ausgeklügelte Abstimmung über einen sehr weiten Bereich von Motordrehzahlen ermöglichen. Delta Clutch wird mit einer Sportabstimmung in den Handel gebracht, zusammen mit einer Reihe von Optionen, die eine Rennabstimmung auf höchstem Niveau verleihen. Vom Wettkampf bis zur Straße, Delta Clutch ist sportlich: Diese durch internationale Patente geschützten Kupplungsgruppen wurden von Malossi entworfen, der direkt für ihre Produktion und Materialauswahl verantwortlich ist. Nach der Montage wird jede Kupplungseinheit auf einer speziellen, computergesteuerten Maschine innerhalb der Grenzen von Werten in der Größenordnung von 3/10 Gramm ausgewuchtet. Delta Clutch wird montiert und kalibriert für den Sport-Straßen-Einsatz geliefert, mit drei schwarzen Spurstangen mit einem Drahtdurchmesser von 1,6 mm. Auf Wunsch werden zwei Spurstangensätze geliefert: für den Straßeneinsatz, Art.-Nr. 298746 und für den Wettbewerb, Ref. 298747, die den Kalibrierungsbereich der Delta Clutch erheblich erweitern und verstärken.
Das Verhalten der Kupplung beeinflusst bekanntlich nur die Aufnahme und nicht die Drehzahl; Aus diesem Grund gibt es für diese Geräte keine Zulassungsprobleme.
Dies spornt uns noch mehr an, weitere Neuheiten zu kreieren, um unsere treuen Kunden zufrieden zu stellen.
Passend für Aprilia / MBK / Yamaha Scooter mit einem Minarelli 50ccm 2-Takt Motor bis 1997 mit 105mm Kupplungsglocke.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an vorgesehenen Orten und gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Verantwortung im Falle einer unsachgemäßen Verwendung ab.
Technische Daten
Artikelnummer Malossi | : | 527643 |
Typ | : | Race |
Klasse | : | Delta Clutch |
Durchmesser | : | 105mm |
Passend für
Kupplung MALOSSI Delta Clutch Minarelli 50 2T <-1998 Ø105 passt für folgende Fahrzeuge:- Aprilia Amico 50 AIR 2T 1996-1998
- Aprilia Amico 50 GL AIR 2T 1994-1995
- Aprilia Amico 50 LX- Sport AIR 2T 1992-1993
- Aprilia Area 51 50 H2O 2T E1 1998-2000
- Aprilia Gulliver 50 AIR 2T 1995-1998
- Aprilia Gulliver 50 H2O 2T 1996-1998
- Aprilia Rally 50 AIR 2T 1995-2004
- Aprilia Rally 50 H2O 2T 1996-1999
- Aprilia Scarabeo 50 AIR 2T 1993-1997 (Minarelli)
- Aprilia Scarabeo 50 DD AIR 2T E1 1998-1999 (Minarelli)
- Aprilia Sonic 50 AIR 2T E1 1998-2003
- Aprilia Sonic 50 AIR 2T E2 2004-2007
- Aprilia Sonic 50 H2O 2T E1 1998-2003
- Aprilia Sonic 50 H2O 2T E2 2004-2008
- Aprilia SR 50 Racing AIR 2T 1997-2001 (Minarelli)
- Aprilia SR 50 Racing H2O 2T 1997-2000 (Minarelli)
- Aprilia SR 50 Replica AIR 2T 1993-1996 (Minarelli Vertical)
- Aprilia SR 50 Replica AIR 2T 1994-1996 (Minarelli Horizontal)
- Aprilia SR 50 Replica H2O 2T 1994-1996 (Minarelli)
- Aprilia SR 50 Sport AIR 2T 1997-2001 (Minarelli)
- Aprilia SR 50 Sport H2O 2T 1997-2000 (Minarelli)
- Atala Carosello 50 AIR 2T 1998-2002
- Benelli 491 50 GT AIR 2T 1997-2001
- Benelli 491 50 Racing H2O 2T 1998-2001
- Benelli 491 50 Sport H2O 2T 1997-2001
- Benelli K2 50 AIR 2T 1998-2002
- Benelli K2 50 H2O 2T 1998-2001
- Benelli Pepe 50 AIR 2T 1998-2002
- Beta ARK 50 AIR 2T 1996-1998
- Beta ARK 50 H2O 2T 1997-1998
- Beta Chrono 50 502 AIR 2T 1995-1999
- Beta Chrono 50 AIR 2T 1993-1994
- Beta Chrono 50 R13 AIR 2T 1994-1995
- Beta Eikon 50 H2O 2T E1 1998-2002
- Beta Quadra 50 AIR 2T 1995-1999
- Beta Tempo 50 AIR 2T 1993-1995
- Beta Tempo 50 R13 AIR 2T 1995-1998
- Beta Tempo 50 R16 AIR 2T 1994-1999
- Derbi Easy 50 AIR 2T 1997
- Derbi Easy 50 R16 AIR 2T 1994-1999
- Fantic Big-Wheel 50 AIR 2T 1993-1997
- Garelli Pony 50 AIR 2T 1992-1995
- Garelli Pony Racing 50 AIR 2T 1993-1997
- Garelli Pony SR 50 AIR 2T 1992-1997
- Italjet Ascot 50 AIR 2T 1991-1992
- Italjet Ascot 50 AIR 2T 1992-1995
- Italjet Bazooka I 50 AIR 2T 1991-1994
- Italjet Bazooka II 50 AIR 2T 1992-1995
- Italjet Dragster 50 H2O 2T E1 1998-2002
- Italjet Pista 2 50 AIR 2T 1992-1997
- Italjet Reporter 50 AIR 2T 1990-1995
- Italjet Scoop 50 AIR 2T 1991-1995
- Italjet Yankee 50 AIR 2T 1993-1997
- KTM ARK 50 AIR 2T 1996-1997
- KTM ARK 50 H2O 2T 1997-1998
- KTM Chrono 50 AIR 2T 1993-1994
- KTM Chrono 502 50 AIR 2T 1995-1997
- KTM Chrono R13 50 AIR 2T 1994-1995
- KTM GO 50 AIR 2T 1993-1995
- KTM GO 50 R13 AIR 2T 1995-1998
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Dokumentation
73_7643.pdf
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